玻璃单独破碎险保什么

车窗玻璃破碎是比较常见的风险,由此而造成的修补费用对于车主而言是不小的经济损失。玻璃单独破碎险可以对此有很好的转嫁经济风险作用。为了使得您爱车相关保障不脱节,建议您最好不要轻易退保玻璃单独破碎险。玻璃单独破碎险退保的流程是什么玻璃单独破碎险退保方式车主可以与投保的玻璃单独破碎险公司进行协商处理。因为车主与玻璃单独破碎险公司也是通过签订合同的方式进行的,所以对于退保方面也会有相应的规定。车主对于玻璃单独破碎险退保应该合理处理好,一般情况下,玻璃单独破碎险公司会退回一部分投保费用,如果投保期限是一年,如今已经过了半年,那么剩下的半年费用可以按一定的折算方法退回车主,具体的退保险操作还是需要按照玻璃单独破碎险公司的相关规定进行。

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。玻璃单独破碎险保什么？投保了机动车损失保险的机动车，可投保本附加险。被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人负责赔偿。案例分享如果不幸您的爱车在高速上行驶被飞石击碎车窗、挡风玻璃，车辆停放被高空坠物砸坏车窗、挡风玻璃，保险公司按实际损失赔偿。我们为什么需要玻璃单独破碎险？如存在以下任一情况，最好购买此险种：1、您的车经常爬高速公路2、您的车经常停在户外3、您的车行驶地治安不好被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险公司负责赔偿。除外责任相同部分安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。不同部分灯具、车镜玻璃破碎；您的车辆经常跑高速公路，或者车辆经常停在露天停车场，或者行驶所在区域路况不好或治安较差，那么建议购买。

说到单独玻璃破碎险，很多车主也许并不陌生，因为通常买新车时4S店买的保险都包含了单独玻璃破碎险。那么，玻璃单独破碎险是什么意思呢？1、玻璃单独破碎险是一种商业保险玻璃单独破碎险，车险附加险种。是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况，保险公司负责赔偿。投保玻璃单独破碎险的车辆在使用过程中，如果发生玻璃单独破碎，保险人按实际损失计算赔偿。车主在与保险公司协商的基础上，自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保，保险公司根据其选择承担相应保险责任。2、责任免除保险车辆的下列损失，保险人不负责赔偿：灯具、车镜玻璃破碎；安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎。了解玻璃单独破碎险是什么意思后，您可以根据自己的意愿来判断是否购买该险种。

玻璃单独破碎险是在基本险的基础上根据不同车主的需求附加的险种。那么，玻璃单独破碎险有必要吗？车损险免责条款里面有规定，玻璃单独破碎是不赔的，至于有没有必要买，主要还是看你的用车环境和交往人群。对于那些每年跑几万公里，还经常跑长途的朋友还有那些经常停路边，而周边治安又不太好的朋友来说，投保玻璃单独破碎险还是很有必要的。因为玻璃损坏区别于车身损伤，车身被人划了一道也不会影响正常行驶，大不了攒着年底一起修也问题不大，但挡风玻璃或车窗玻璃一旦破碎可就会直接影响行驶安全了。在考虑玻璃单独破碎险的必要性时，需注意投保后出险理赔服务也关系到车主或者消费者的利益。因而车主在选择玻璃单独破碎险或车损险前对比不同保险公司的理赔服务、口碑等。

玻璃单独破碎险多少钱？玻璃单独破碎险是指对车辆的风档玻璃和车窗玻璃发生单独破碎，保险公司负责赔偿的险种，而对于经常跑长途车的车主，购买一个玻璃单独破碎险还是很有必要的。那么玻璃单独破碎险多少钱呢？下面一起来了解下。玻璃分类车主应该根据车辆类型选择玻璃投保类型，一般就分为进口玻璃和国产玻璃，你的车是进口车就选择进口玻璃，国产的就选择国产玻璃。玻璃单独破碎险多少钱保费＝车辆损失险保险价值×费率，费率：0．5％。保险价值是指投保时作为确定保险金额的保险标的的价值，投保车损险的车辆的保险价值按保险合同签订地购置与投保车辆同类型新车的价格确定。玻璃单独破碎险多少钱，主要是根据车辆、车窗的玻璃的价格来定。 

玻璃单独破碎险多少钱？玻璃单独破碎险是指对车辆的风档玻璃和车窗玻璃发生单独破碎，保险公司负责赔偿的险种，而对于经常跑长途车的车主，购买一个玻璃单独破碎险还是很有必要的，那么玻璃单独破碎险多少钱呢，下面一起来了解下。玻璃分类车主应该根据车辆类型选择玻璃投保类型，一般就分为进口玻璃和国产玻璃，你的车是进口车就选择进口玻璃，国产的就选择国产玻璃。玻璃单独破碎险多少钱保费＝车辆损失险保险价值×费率，费率：0.5％。保险价值是指投保时作为确定保险金额的保险标的的价值，投保车损险的车辆的保险价值按保险合同签订地购置与投保车辆同类型新车的价格确定。玻璃单独破碎险多少钱，主要是根据车辆、车窗的玻璃的价格来定，小编这里无法给出一个确切的数字，主要还是要多咨询保险公司哦，若想了解更多精彩内容，请继续关注小编新金融保险栏目。

玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿被保险的车险在使用过程中，车辆本身发生玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。车主一定要注意“单独”二字，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)出现破损的情况下保险公司才可以进行赔偿。

单独玻璃险出险后会影响第二年优惠。玻璃险属于商业车险，被捆绑在车损险中一起进行销售，若其出险，则一般会影响第二年的商业车险保费。不同保险公司对于商业车险的保费浮动费率规定有所差异，所以具体还应当以保险公司规定为准，此处以平安车险为例，若玻璃险出险，则第二年的商业车险保费优惠待遇系数为：1.若连续3年仅出险1次，则无赔付优惠待遇系数为0.7；2.若连续2年出险1次、或连续3年出险2次，则无赔付优惠待遇系数为0.8；3.若新车首年、1年出险1次、连续2年出险2次、连续3年出险3次，则无赔付优惠待遇系数为1；4.若1年出险2次、连续2年出险3次、连续3年出险4次，则无赔付优惠待遇系数为1.2；5.若1年出险3次、连续2年出险4次、连续3年出险5次，则无赔付优惠待遇系数为1.4；6.若1年出险4次、连续2年出险5次、连续3年出险6次，则无赔付优惠待遇系数为1.6；7.若1年出险5次、连续2年出险6次、连续3年出险7次，则无赔付优惠待遇系数为1.8；8.若1年出险6次、连续2年出险7次、连续3年出险8次，则无赔付优惠待遇系数为2。一般来说，如果车主只是有几百左右的损失，那么可以结合第二年车险保费的上浮系数来决定是否要申请理赔。如果损失较高，超过一千，那么可以考虑申请理赔。