车船税和交强险是固定金额？

交强险和车船税都是车主在上路行驶前必须要缴纳的，而且二者都是一起缴纳的。那么，交强险车船税多少钱呢？1.交强险：交强险的话，保费是固定的，第一年是950元，每个保险公司都是这个价。至于之后的费用，则要看车主在上一年度的出险情况了，没有车险的话，保费就会有优惠。上一年度没出险，第二年续保可优惠10%；前两个年度没出险，第三年续保可优惠20%；前三个年度没出险，第四年续保可优惠最高30%。2.车船税：核定载客人数9人（含）以下的乘用车主要是按照汽车的排量进行征收的：1.0升（含）以下的，费用在60到360元；1.0升以上到1.6升（含）的，费用在300元到540元；1.6升以上到2.0升（含）的，费用在360元到660元；2.0升以上到2.5升（含）的，费用在660元到1200元；2.5升以上到3.0升（含）的，费用在1200元到2400元；3.0升以上到4.0升（含）的，费用在2400元到3600元；4.0升以上的，费用在3600元到5400元。至于商用客车，中型（核定载客人数9至20人）的是480元；大型（核定载客人数20人以上）的是540元。其他车辆则是60元。还有，节能汽车会减半征收车船税，新能源车船则免征车船税。

交强险和车船税不是一起的，它们是两个独立的项目，但现在很多地方车船税都是和交强险一起购买的，所以就导致很多人认为交强险和车船税是一起的。其实，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。车船税则是我国依法办理登记的车辆，依照规定的年税费用和计税的方式对车主收取的费用。车船税和交强险一样每年都需要上缴，但是和交强险不同的是，交强险断交以后不需要补缴，车船税断交以后，车主需要把断交期间的税费及滞纳金补上。值得注意的是，根据相关规定，车船税是可以和交强险分开交的，但是想要交交强险，就必须要先交车船税。

在国内，不管是交强险还是车船税，都是必须的一类税和险，但是挺多车主听闻，如果3年内不出险，6座以下的家庭自用车可以折扣降低50%，那么，2021交强险和车船税有优惠吗？本期我们通过交强险车船税一览表来具体了解一下。一、2021交强险和车船税有优惠吗？车船税和交强险不同，虽然都是由国家统一制定收费标准，但是车船税的交费是依据车辆排量、省份与地区挂钩的，而交强险是依据车辆类型和出险未出险来决定的费率，是有优惠的，详见：二、交强险车船税一览表交强险：依据车辆类型、车辆明细分类来决定的，不同的车座位数量和用途交费是大不相同的，详见交强险车船税一览表：车船税：北京、上海、广东、江苏、浙江、天津、湖南、福建、山东等每个省份或者直辖市，对应的车子排量不同，车船税价格也不一样，但是每年都是固定的，可以对号入座，不过没有优惠，详见：关于2021交强险和车船税有优惠吗？附交强险车船税一览表的内容分析就到这里了，希望对大家有一定帮助。

车船税和交强险不是一起的。1、车船税和交强险虽然都是国家强制性要购买的项目，但两个实际是独立的项目不是强制捆绑在一起的，当然也有一些保险公司在办理交强险的同时代收车船税业务，车主可以一起进行购买，也可以分开进行购买。2、交强险：是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。3、车船税则是我国依法办理登记的车辆，依照规定的年税费用和计税的方式对车主收取的费用。4、车船税和交强险一样每年都需要上缴，但是和交强险不同的是，交强险断交以后只需要续交即可不会产生滞纳金，车船税断交以后，车主需要把断交期间的税费及滞纳金补上。

摩托车车船税和交强险都要交。摩托车属于机动车辆，是由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式车辆，因此必须要按照相关法律法规要求购买交强险和车船税。其中，交强险属于强制险，每一辆机动车都必须要配置，否则若是机动车未购买交强险还开车上路行驶，那么被交管部门查处之后，会受到严厉的处罚，通常是罚款交强险两倍保费并暂时扣车，车主必须要缴纳完罚款和交强险保费后，才能取回爱车。而车船税则是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或管理人按照中华人民共和国车船税应当缴纳的一种税，因此摩托车车主也必须要交。摩托车车船税和交强险一般是一年一交，到期前车主还应当及时续交，若是未能及时续交，那么在脱保期间，车主还切勿骑车上路行驶。

交强险和车船税一共的金额都不是固定的，其中交强险与年份、载客数量、出险次数、是否有脱保和是否过户有直接联系，另外车船税是排量不同价格也不一致，需要根据具体的车辆情况来看的，可以分别看下各自的收费标准。车辆交强险收费标准：1、6座以下的家用车，首年交强险的价格为950元。2、6座-10座的家庭用车，首年交强险的价格为1100元。3、6座以下的企业非经营用车，首年交强险价格为1000元。4、6座-10座的企业非运营性质的车，首年交强险的费用为1130元。5、承载量小于2吨的营运性货车，交强险首年的价格为1850元。6、承载量大于等于2吨，小于等于5吨的运营性的货车，交强险首年价格为3070元。7、承载量大于10吨的营运性货车，交强险首年的投保价格为3450元。车船税收费标准：1、车辆的排量在1.0升及以下的，其车船税的价格是60-360元。2、车辆的排量在1.0升以上到1.6升之间的，其车船税的价格是300-540元。3、车辆的排量在1.6升以上到2.0升之间的，其车船税的价格是360-660元。4、车辆的排量在2.0升以上到2.5升之间的，其车船税的价格是660-1200元。5、车辆的排量在2.5升以上到3.0升之间的，其车船税的价格是1200-2400元。6、车辆的排量在3.0升以上到4.0升之间的，其车船税的价格是2400-3600元。7、车辆的排量在4.0升以上的，其车船税的价格是3600-5400元。交强险和车船税都是车主必须购买的，其中交强险由保险公司征收，车船税由保险公司收，车船税是税务部门负责的。在缴纳车险的时候，交强险会和车船税一起被保险公司征收，在缴纳车险保费的时候，交强险的内容中没有包括车船税的，两者是分别计算费用的。

车船税和交强险不是一起的。事实上，车船税和交强险是属于两个独立的项目，只是两者一般会捆绑在一起销售，因此才会让部分车主产生误解。车船税其实是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶所有人或管理人必须按照我国车船税法缴纳的一种税，2007年7月1日开始，有车一族必须要在投保交强险的时候缴纳车船税；而交强险则属于国家强制机动车车主必须缴纳的一种车险，可保障被保险车辆发生保险事故后对第三方造成的人身伤亡和财产损失。

车船税和交强险的金额并非固定的。交强险是一项国家规定必须缴纳的保险，其收费标准由国家统一指定。同一辆车的交强险基准费率相同，但不同类型的车辆交强险价格会有所不同，因为它与车辆的座位数、吨数等因素有关。如果车辆在上一年度未发生有责任的交通事故，一般可以享受10%的交强险折扣。而如果车辆连续多年未发生有责任的交通事故，最高可以享受50%的折扣。车船税的收费标准并非全国统一，不同地区的收费标准也会有所不同。此外，车辆的排量越高，车船税就越贵。