航运保险 改革创新再起航

　　航运保险作为航运金融的重要支撑，是推动国际金融和国际航运发展的重要动力。近年来，随着自贸区建设的不断深入及上海“两个中心”建设的持续推进，中国航运保险在产品供给和服务供给方面不断创新，航运保险业务整体呈现稳定增长态势。

　　正在通过区域性再保险中心、航运保险中心和保险资金运用中心来支撑形成国际保险中心的上海，近年来高度重视航运保险市场的培育与发展，并采取了一系列政策措施提升航运保险业的竞争实力。

　　上海保监局局长裴光在论坛上表示，上海航运保险业在整体实力、市场服务、监管制度方面的发展成效显着。而随着实力的不断增强，上海航运保险业已具备支持“一带一路”建设深入推进和市场主体“走出去”的能力。

　　裴光强调，上海应对标全球保险中心，进一步优化保险监管、税收制度、司法环境，营造更具国际竞争力的航运保险市场发展环境。“下一步，将结合上海自贸区全面深化改革开放的进程，深入研究国际离岸保险中心税收制度，积极推动上海探索建立具有国际竞争力的离岸保险税制环境，争取涵盖航运保险、再保险、保险经纪的各个领域，从而为航运保险市场主体拓展跨境与离岸业务、更好地参与国际市场竞争，提供更为公平一致的税收环境。”

　　上海是航运保险市场发展的“高地”。媒体人从论坛上获悉，2017年前三季度，上海航运保险保费收入为31.68亿元，全国市场份额为27.28%，其中船舶险的全国市场份额高达46.47%。上海共有58家财险公司经营航运保险业务，其中包括全国唯一一家航运类自保公司和全部11家航运保险营运中心，176家保险中介机构以及大量航运法律、海损理算机构提供中介咨询服务。上海航运保险业已基本形成业态齐备、功能强劲的航运保险市场体系。

　　上海市浦东新区商务委主任辛雅琴在论坛致辞时表示，浦东将建设更多面向国际的要素市场，提升投资和贸易便利化水平，推进服务业对外开放，以更加开放包容的姿态参与国际经济合作，激发航运市场活力。

　　宁波市政府副秘书长、宁波市金融办主任姚蓓军在参加论坛时表示，未来宁波将打造全国航运保险产业基地和航运保险创新中心，成为上海国际航运中心的重要组成部分。她建议，沪甬两地在航运保险领域采取“一主一副”的模式，宁波既承接上海的辐射和“溢出”效应，又为上海提供后援和配套服务，实现互补共赢、携手共进。

　　2017年上半年，中国船舶险及货运险总保费收入83.02亿元，其中船舶险保费收入30.53亿元，货运险保费收入52.50亿元。截至2016年底，中国共有69家保险公司从事航运保险业务。