2016北京车险费改后保费如何计算

浦毅娟阳
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前言:细心的车主在看过2016北京车险费改政策内容以后,就不难发现,改革后车险保费的高低主要由3个因素决定,即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。除此以外,在2016北京车险费改以后,北京地区还将引入交通违法系数作为车险保费计算的一项依据,按照新规,车主确定闯红灯3次,保险费率上浮5%,闯红灯4次上浮10%,直至最高上浮15%;超速3次,保险费率上浮5%,超速4次上浮10%,直至最高上浮15%;超速1次及以上,保险费率上浮15%。
2016北京车险费改带给广大车主最为直观的感觉就是在计算车险保费时,被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况都会成为影响价格高低的因素,整体来说,出险次数少、没有违规驾驶情况在北京车险改革后续保车险将享受大幅度的保费优惠政策。

  细心的车主在看过2016北京车险费改政策内容以后,就不难发现,改革后车险保费的高低主要由3个因素决定,即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。北京地区新车上一年没出险,保费享8.5折优惠;连续两年没出险,保费享7折优惠;连续三年没出险将打破此前最低7折的费率限制,保费享6折优惠。连续四年、五年没出险,保费分别享受5折、4折优惠。最低能享受0.289折的“地板价”。也就是由4折乘以自主渠道和自主核保的系数最低值,即0.4乘以0.85再乘以0.85,为0.289。

  除此以外,在2016北京车险费改以后,北京地区还将引入交通违法系数作为车险保费计算的一项依据,按照新规,车主确定闯红灯3次,保险费率上浮5%,闯红灯4次上浮10%,直至最高上浮15%;超速(未达50%)3次,保险费率上浮5%,超速(未达50%)4次上浮10%,直至最高上浮15%;超速(超过50%)1次及以上,保险费率上浮15%。以上违规情况可以累积,最高上浮45%。

  另外,买车的时候还应首选安全系数高的车。车险费改新政运用了全国车险行业多年来的理赔大数据平台,保险公司在输入相关的车辆信息后,每一款车型相应的赔付率即可显示。也就是说,不同车型保费也会有所区别。赔付率较高的车型,车主在新车投保或者续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。

  此外,车险费改试点地区,险企拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在(0.85-1.15)范围内使用。因此,在各渠道车险价格差不多的情况下,车主还可以了解一下不同渠道购买车险是否能提供额外“增值服务”。

  2016北京车险费改后,车主为爱车投保车险费用将受到三个因素的制约,它们分别是被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况,因此,车主除了要养成安全驾驶的好习惯外,在购买汽车时还要看准零整比买安全车,而在各大车险公司车险报价趋同的情况下,优先考虑提供增值服务项目较多的车险公司提供的产品。
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