商业车险保费改革 有哪些影响

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前言:“基础保费”,来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩,可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”商业车险保费改革以后,车险保费与出险次数挂钩,出险五次以上,保费将会翻倍,另外还和汽车的零整比有关。因此广大车主应该购买汽车时需要主要该车的零整比,还需要谨慎开车,以获得低保费。
 2016年6月底,商业车险费改试点将推广到北京、河北、山西、辽宁等其他十八个地区。那么,商业车险保费改革对广大车主什么影响呢?车险价格将会与车主的驾驶行为密切相关,同价位车型车险价格也完全不同。

  变化
  1、车险价格与驾驶行为密切相关
  车险费率化后,将实现从“车”到“人”的转变。常出险的车主,今后保费就可能很贵了,每出一次险保费可能就会大幅上升。不出险或很少出险的车主,保费就会下降。
  2、同价位车型车险价格完全不同
  消费者在买车,除关注车型车价本身,最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。
  “基础保费”,来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如选购“基础保费”很高的汽车,无论你以后驾驶习惯是多么的优异,那你也必须承受这辆车的高保费。
  3.按里程按天气买车险成为可能
  中国汽车保险费率市场化改革,还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司,根据自由数据,自行拟定创新条款,共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了,未来打法——即一台车怎么保,可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。

  注意事项
  1、买车:不只看车价,还看零整比
  产险人士透露,零整比越高的机动车,车险费率可能会越高,最终的车险价格也就越高。什么是车辆零整比?简单地说,就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。
  一些车辆零部件价格畸高,不仅让车主的保养成本居高不下,也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩,可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”
  提醒:今后买车不要只看车辆的裸车价格,还应查询该车的零整比,否则每年可能都会多花保费。
  2、选车:不单选品牌,还看费率表
  车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据,每一车型都会有一个费率表,也就是说,同一个品牌的车辆,不同车型的保险费率会不同。
  以前赔付率较高的车型,市民在新车投保,或者在续保时,车险费率可能会比出险率低的车型高。
  提醒:今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型,而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中,一定要选择费率相对低的车型。
  3、开车:不任性驾驶,保费或五折
  对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆,产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。
  今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如:闯红灯、乱停车等,都有可能影响续保价格。

  商业车险保费改革以后,车险保费与出险次数挂钩,出险五次以上,保费将会翻倍,另外还和汽车的零整比有关。因此广大车主应该购买汽车时需要主要该车的零整比,还需要谨慎开车,以获得低保费。
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