车损险理赔为什么争执不断？原因在于第三方审核

最近，陈先生出去买了一辆新车，当他停下汽车时，他意外地碰撞，造成汽车后部的损坏。事故发生后，保险公司赶到现场，评估损失2000元。后来，陈先生把车开到4S店修理，修理店说要花3000元。他觉得保险公司把损失评估少了，而保险公司认为是维修店的要价不合理，维修店则坚持说至少都要这个数。双方各执一词争来争去，也没得个结果。最终，李先生只好自己多掏了1000元整修车。

因此，我们做了一些相关的调查，发现许多业主经历了相同的经验，许多业主认为，他们不知道保险公司应该赔偿多少，他们不应该支付修理费，除了找不到权威的标准，结果往往只是一个愚蠢的损失。

业内人士表示，自1981年恢复车辆保险业务以来，车辆损失的程度往往是保险公司对车辆保险索赔的最终决定权。汽车保险公司都是“运动员”和“裁判员”。

“这样就很难确保理赔结果的公正，即使合理，车主也不相信。因此，理赔范围、理赔金额等问题已成为保险公司与车主之间难以解开的疙瘩，也成为阻碍汽车保险行业发展的一大障碍。”该业内人士说。

据悉，国际上不少国家或地区的车辆保险理赔评估一般都是由专业的车险公估公司操作，车辆保险公司自身不直接参与损失评估。比如香港、新加坡、日本、德国、法国等都如此，在这些地区或国家都有许多从事车险理赔、救援等一系列汽车服务的公司，专业分工很细致。据了解，国内也已经有在车险理赔中引入第三方机构的尝试。我市一家在车险理赔中引入第三方机构的车险公司营销服务部负责人谷新建介绍说，他们的做法是引入专业的车险评估机构作为第三方独立确定事故损失，客户驾车出险，将由专业的保险公估公司到现场查勘定损。这样，由于保险公司、公估公司以及修理厂之间建立合作关系，并共同商定理赔标准，因此不会出现价格不一致的情况。与此同时，我市其他一些保险机构也纷纷表示将采取类似的办法。

因此，很多业主都说这是个好消息：“我们只是想确保公平合理，索赔结果可信。”解决这个问题不仅对我们，而且对保险公司也很重要。