车损是什么险种

车损险全称是车辆损失保险，是车辆商业保险的一个主要险种，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险只对车体的损坏进行赔偿，但是如果车辆后视镜、车灯、玻璃(不包括天窗玻璃)、车漆、车轮等一些小部件的单独损坏就不在赔偿范围之内。7月9日，银保监会发布《车险综合改革指导意见》（征求意见稿），对商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了7项责任。它们分别是：可以看到，车损险增加的责任，除“全车盗抢险”以外，都是原来的附加险。改革前，若想车险全额赔付，必须要附加不计免赔险；若担心发动机进水，就要附加涉水险；改革后，只要买了车损险，就默认有这些附加险，不仅省事，保障也更全面了。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。保险是一个汉语词语，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

车损险是商业车险的一种，并不强制车主投保，车主可以根据自己的实际保障需求和保费预算选择是否投保。车损险主要保障机动车若因为保险事故，如碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、外界物体坠落或倒塌、暴风、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）或其他保险事故而受到损失，那么保险公司可以在保额内按照实际损失进行理赔。除此之外，被保险人为了防止或减少被保车辆的损失而支付的合理且必须的施救费用，保险公司也可在保额内承担理赔责任。值得一提的是，车损险实际上还捆绑了玻璃险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、不计免赔险和无法找到第三方险一起进行销售。

全损车是指被保险车辆整体损毁或严重受损，失去修复价值，或者修理费用高于车辆当时的实际价值即为全损车。全损车的常见类型：（一）经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；（二）车身经水浸泡超过车身二分之一，或者积水进入驾驶舱的车辆；（三）车身经火焚烧超过车身面积（过火面积）的60％，并且经修复仍存在安全隐患的车辆。（四）车辆全部损失分为两种情况，一种是实际全损，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。全损车进行修复之后也是可以进行正常买卖的，全损车只要符合国家规定的机动车上路条件就可以进行交易。

车损险包括的险种为：车损险，自燃险，盗抢险，玻璃险，不计免赔险，发动机涉水险和无法找到第三方险，这些之前需要附加投保的车险险种，在2020年车险改革后，就捆绑进入了车损险中一起销售，也就是说，只要买了车损险，便可以同时获得其他多种险种的保障。自燃险等险种捆绑到车损险中一起销售后，可以在一定程度上减少很多不必要的理赔纠纷。

车损险除了车辆损失险，还包括全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险，另外还有七个附加险。具体是：1.车损险主险主要可保被保险车因为地震、暴雨、洪水、碰撞等保险事故而导致的车辆受损；2.玻璃险主要可保被保险车只有挡风玻璃和车窗玻璃出现破损而导致的损失；3.盗抢险主要可保被保险车全车被盗窃、被抢劫、被抢夺以及在此过程中而受到的损失；4.发动机涉水险主要可保被保险车在积水路面涉水行驶或者被水淹没后而导致的发动机损坏；5.不计免赔险主要可保发生保险事故后，按照对应投保主险规定的免赔率计算的，本应当由车主自己承担的免赔额部分，保险公司可在责任限额内予以赔付；6.自燃险主要可保被保险车在正常使用过程中，因为本车线路、电路、油路、供油系统、货物自身问题、机动车运转摩擦起火而引起自燃导致的损失；7.无法找到第三方险主要可保被保险车因为第三者而受到损伤，却无法找到第三者进行赔付时，保险公司可承担部分理赔责任。8、指定修理厂险：又叫做专修厂特约条款，意思就是车主在车辆出险之后可以自行选择具有的被保险车辆专修资格的修理厂进行车辆修理，而且也愿意为此支付相对应的保费。9、附加绝对免赔：属于商业车险，购买了三责险、车损和座位险的可以选择附加，绝对免赔0%-20%。附加了该保障后，若发生保险事故，被保险人需自行承担免赔额部分，但是相应的，车险保费会便宜一些；10、附加车轮单独损失险；可赔车轮损失。11、附加新增加设备损失险；比如改装沙发等部件可以赔。12、附加车身划痕险；可以赔车辆没有明显碰撞痕迹的划痕。13、附加修理期间费用补偿险；修理期间每天给予一定的补贴，补偿误工损失。14、附加车上货物责任险；可对车上装载货物损失进行赔偿。

车损就是车辆受到的损失，属于车损险的赔偿范围之内。车损险保障的车辆损失主要有以下这些情况：一、自然灾害造成的车损常见的自然灾害有地陷、海啸、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、等造成车辆损失的，但这里面不包括地震。二、车子碰撞造成的车损司机驾驶车辆的时候与外界物体发生碰撞，比如栏杆，撞到别人车等产生碰撞导致车辆损坏，都可以进行报销。三、外界原因导致的车损一些意外因素也会导致车辆受损，比如树木倒坍，楼房坍塌等情况。2020车险改革之后，对商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了7项责任。它们分别是：可以看到，车损险增加的责任，除“全车盗抢险”以外，都是原来的附加险。改革后，只要买了车损险，就默认里面也有这些附加险的保障，不仅省事，保障也更全面了。 市场上的保险产品太多了，很多人不知道哪些产品适合自己。每月初，我们都会更新一次榜单，里边都是市面上最有性价比的产品。如果大家挑选保险有什么困难，可以点击链接一对一咨询，我会以自己多年的经验，给你最实用的建议。

2020年车险改革后，车损险包含的险种还是比较全面的，包含不计免赔、车辆自燃、发动机涉水、全车盗抢、划痕、玻璃单独破碎等，也就是说只要车主投保了车损险便可以享受以上的保障范围。我们在投保车损险时一定要足额投保，要是没有足额投保，万一不幸出险那么损失就只会按比例赔付损失，不能够获得全款赔偿。而且在购买车损险时要注意保险合同的免责条款和免赔率，避免后续发生理赔纠纷或造成不必要的损失。

车损险包括车辆损失险、全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险，还有附加险包括了附加车损险绝对免赔率、附加车轮单独损失、附加新增加设备损失险、附加车身划痕损失险、附加修理期间费用损失补偿险、附加车身货物损失险、附加发动机进水损失除外特约险。车损险主险内容：1、车辆损失险被保人或允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故造成的车辆受损可以进行保障，包括了意外事故和自然灾害导致的。2、全车盗抢险保全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。3、玻璃险可赔挡风玻璃和车窗玻璃单独破碎的损失，但不赔车灯、后视镜、天窗破碎。4、涉水险可赔因发动机进水导致的损坏，不赔因第二次点火导致的损失。5、自燃险可赔因车辆自身原因导致的起火，不赔因外界原因导致起火造成的损失或起火仅造成线路损失等情况。6、不计免赔险可将免赔额降为0。7、无法找到第三方特约险如果事故应由第三方赔付，但找不到第三方，那么可全额赔偿。8、指定修理厂险可以指定修理厂进行修理。车损险的附加险有：1、附加车损险绝对免赔率附加车损险绝对免赔20%，就是发生车损险理赔时，扣20%绝对免赔，10000元只能赔8000元，由于赔付金额减少，投保时车损险保费会便宜一点，这是减费条款。2、附加车轮单独损失车轮损坏可以赔；没有买，即使投保车损险，不赔车轮。3、附加新增加设备损失险负责赔偿车辆由于碰撞意外导致车辆上新增社保的直接损失，如加装的制冷设备、电动座椅相关的。4、附加车身划痕损失险投保以后车辆划痕可以赔。5、附加修理期间费用损失补偿险汽车损坏送去维修期间，每天给予一定的赔偿，赔付保额投保时约定，这种适合营运车，减少维修期间损失。6、附加车身货物损失险投保以后可以赔偿车上装载的货物，当然要去提供货物清单和发票等，便于确认损失。7、附加发动机进水损失除外特约险投保以后，发动机进水损坏不赔，属于一个减费条款，勾选以后，车损险保费会便宜。

2020年车险改革后，车损险包含的险种还是比较全面的，包含不计免赔、车辆自燃、发动机涉水、全车盗抢、划痕、玻璃单独破碎等，也就是说只要车主投保了车损险便可以享受以上的保障范围。我们在投保车损险时一定要足额投保，要是没有足额投保，万一不幸出险那么损失就只会按比例赔付损失，不能够获得全款赔偿。而且在购买车损险时要注意保险合同的免责条款和免赔率，避免后续发生理赔纠纷或造成不必要的损失。