应对时间差，三者险、强制险怎么买更划算

3月28日《机动车交通事故责任强制保险条例》出台并将从今年7月1日开始施行。近日，有多位车主向本报来电咨询：“我6月份保险到期，到时候该怎么买保险？”“是继续购买现行的三者险，还是等10多天买强制险？如果等待期间出了车祸，又该咋办？”昨日，记者就此采访了多位相关业内人士。
两个险种都买冤不冤？

《条例》出台后，引起了众多车主的关注，但同时也让很多车主感到困惑：汽车保险到底该咋买？如果先买三者险，7月以后再买强制险，会不会花冤枉钱？”

据介绍，在2004年5月1日道法实施前，全国已有24个省、自治区、直辖市实行了地方性的第三者责任强制保险制度，四川省也在其列。此次强制三者险条例中明确规定，中资保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。这就意味着，全国将实行统一保险条款和价格的强制三者险。

两种险最好都要保

“尽管目前强制险的条款还在制定中，但从目前公布的《条例》看，车主还不能完全抛弃商业三者险。”昨日下午，从业多年的车险专家做出上述结论，因为“虽然目前强制三者险条例没有明确责任限额”。据业内估计，政策性的强制险的最高责任限额不会太高，一般会在5万元左右。这一额度在实际交通事故赔偿中只是杯水车薪。

据透露，2004年，最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，对交通事故受害人给予了经济上的倾斜。按相关赔偿标准，目前成都地区出现人身伤害的交通事故中，赔偿20万元左右的比较多，因此，仅投保强制三者险可能并不能完全解决后顾之忧。强制险与实际赔付的差额，车主还需通过商业三者险转嫁。

投保小建议

一些保险业专家表示，目前强制险条款没有出台，具体的最高赔偿额也不好预测。但针对一些车主提出的问题，建议车主届时可以考虑少买商业三者险。如原先车主购买20万元的商业三者险，投保了强制三者险后(假设强制险为5万元)，那么只需补充购买15万元的商业险。

据介绍，在保监会发布的有关文件中，也是仍希望消费者继续投保商业第三者责任保险，弥补强制三者险的保障不足。（董天刚）