只买三者险不买车损险可以吗？

只买三者险不买车损险没有不计免赔。事实上，不计免赔险已经被捆绑进入了车损险中一起进行销售，所以如果需要不计免赔险的话，那么还需要购买车损险，车主购买了车损险后，就可以同时获得车损险、自燃险、玻璃险、盗抢险、涉水险、不计免赔险、找不到第三方险的保障。其中，不计免赔险主要可保障按照主险车损险计算的免赔额部分，保险公司也可以在限额内予以理赔。而三者险已经没有了免赔险的限制，所以是不需要购买不计免赔险的，而且因为不计免赔险已经被捆绑进入了车损险中一起进行销售，因此若是仅仅只购买了三者险，无法获得不计免赔险的保障。不过三者险还可以附加投保绝对免赔，投保后，三者险的保费会相应的有所下降，但是若发生保险事故，则绝对免赔部分的金额，还需要车主自行承担。

只买三者险不买车损险一般可以按照以下方式赔：1.报案：发生保险事故后，车主还应当及时报案，通知交警和保险公司；若有人身伤亡，则还应当及时拨打120；2.定责定损：交警会根据现场实际情况进行定责，保险公司则会根据现场情况和交警定责进行定损；3.确认定损方案，若车主有异议，还应当及时提出；4.车主将车辆送往保险公司认可的汽修厂进行修理；5.车辆修理完成，伤者出院后，车主需提交理赔材料给保险公司；6.一般来说，如果车主在交通事故中负有责任，则可用自己的交强险和三者险理赔对方的人身伤亡和财产损失；而车主自己的损失，则可用对方的交强险和三者险赔，或者也可以用自己的车损险、座位险之类的可保自己损失的车险赔，但若车主没有买车损险，那么自然就无法获得车损险的理赔了。三者险理赔时，保险公司一般会根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应的承担赔偿责任，若是事故双方决定自行协商或交警没有确定事故责任比例，则按照以下规定确定事故责任比例：1.被保车负全责的，事故责任比例不超过100%；2.被保车负主要责任的，事故责任比例不超过700%；3.被保车负同等责任的，事故责任比例不超过50%；4.被保车负次要责任的，事故责任比例不超过30%；5.被保车无责的，保险公司不承担三责险的理赔责任。此外，如果车主在投保三者险时，有附加绝对免赔额，则绝对免赔额部分还需车主自行承担。一般来说，当被保险人应负赔偿金额高于赔偿限额时，三者险理赔款=赔偿限额×（1－绝对免赔率），当被保险人应负赔偿金额等于或低于赔偿限额时，三者险理赔款=应负赔偿金额×（1－绝对免赔率）。

只买三者险不买车损险不算脱保。脱保通常是指交强险和商业险都未参保。车险可分为交强险和商业车险，其中，交强险属于强制车险，每一位机动车车主都必须要买，若是未投保交强险还开车上路行驶，也就是脱保后，那么一旦被交管部门查处，就会受到严厉的处罚，通常是罚款交强险保费两倍，并暂时扣车。因此，建议若是未投保交强险，那么切忌开车上路行驶。而商业车险则包括了车损险、三者险、座位险、划痕险、医保外用药责任险、法定节假日翻倍险等。商业车险是可以根据车主自身的实际保障需求和保费预算选择投保的，并不要求强制购买。因此，若是不买商业车险，不算脱保；只买三者险不买车损险，也不算脱保。只是如果没有投保相应的车险，那么其实也就无法获得相应的保障，但是不会因此而受到交管部门的处罚。

不买车损险不会怎样，车损险不是国家强制购买的保险种类，购不购买车损险全凭车主个人意愿。当车主购买车损险后，当车辆发生了保险事故而造成保险车辆受损时，保险公司会在合理范围内给予车主赔偿。保险是一个汉语词语，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

只买三者险不买车损险的确是允许的，除了交强险是必须购买的，其它保险基本都可以自愿购买。保险是一个汉语词语，本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。

不买车损险是可以的，车损险并不是强制性保险，相关用户可以根据自身需求进行选择，但是需要注意如果没有买车损险的话，车辆出现损失都要车主自己承担。建议车主最好还是购买一份车损险，因为在驾驶的过程中可能会造成交通事故导致车辆受损，如果购买了车损险的话，那么由此产生的合理费用，保险公司都会负责赔偿。车辆损失险负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。

为什么很多人不购买车损险呢？以下是一些原因：首先，很多人不购买车损险是因为他们的车辆价值较低。如果只是发生了轻微的碰撞，他们可以自行修理，没有必要购买车损险。其次，有些人个人觉得自己开车很小心，技术很好。他们买了很多年的车损险却从未使用过，因此觉得没有必要继续购买。第三，经济原因也是一个考虑因素。车主可能会考虑到价格或者是车辆使用次数，不购买车损险可以省下一些钱。第四，驾龄比较久的老司机往往认为自己的驾驶技术熟练，没有必要购买车损险，因为即使购买了也没有什么用处。最后，车子车龄比较老的情况下，时间越久，车辆的耗损也会越大，发生事故时损坏的可能性和程度也会比较大。因此，一些保险公司会直接拒绝超过10年的汽车投保车损险。

商业险可以只买三者险。三者险是商业险中的一种，主要保障被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险车辆过程中，对第三者造成的人身伤亡或财产损失。然而，需要注意的是，三者险只保障交通事故中受伤的第三方，车主自己的车辆并没有获得很好的保障。因此，虽然可以只购买三者险，但这样的保障范围相对较窄。在实际操作中，很多车主可能会选择车损险搭配三者险，这样既可以保障自己的车辆，又可以保障交通事故中的第三方，获得更全面的保障。当然，具体的保险购买方案还需要根据车主的实际情况和需求来决定，例如驾驶环境、车辆价值、个人经济状况等因素都需要考虑在内。总之，虽然商业险可以只买三者险，但车主在购买保险时应该充分考虑自己的实际需求和风险承受能力，选择适合自己的保险方案。同时，也要注意保险合同的条款和细节，确保自己的权益得到充分保障。