重疾险改革

君龙人寿小青龙2号重疾险在重疾险改革之后是否值得购买，这取决于个人的具体需求和情况。以下是对该产品的分析，供您参考：产品优势保障全面：小青龙2号重疾险覆盖128种重疾，不分组赔3次，且轻症增至51种，中轻症合计赔付6次。此外，还提供20种特定疾病和16种罕见疾病的额外赔付，以及住院津贴和保费豁免等保障。重疾叠加赔付保额高：该产品的重疾赔付可以叠加，首次重疾跟疾病关爱金、特疾/罕见病叠加赔，最高可达400%保额；二次重疾跟癌症二次责任叠加赔，最高赔240%保额。疾病关爱金优秀：小青龙2号的疾病关爱金不仅覆盖重疾、中症、轻症，而且赔付比例较高。保单前10年或60岁前，首次重疾可以赔200%保额。住院津贴加倍呵护：除了重中轻症住院津贴外，该产品还提供少儿意外住院责任，为家长陪护提供一份误工补贴。注意事项保费较高：由于少儿重疾险提供的保障较为全面，因此保费相对较高。需要确保自己有足够的保费预算来支付保费。健康告知严格：购买重疾险需要进行健康告知，如果孩子的健康状况不符合保险公司的要求，可能会被拒保或需要加费承保。等待期较长：小青龙2号的等待期为180天，相对于市面上较短的90天等待期来说较长。等待期内，疾病导致重疾、特定少儿重疾、身故、全残，退还保费，合同终止。结论君龙人寿小青龙2号重疾险是一款保障全面、赔付比例高的产品，但购买前需要仔细考虑自己的保费预算、健康状况和保障需求等因素。如果您需要更具体的建议，请咨询专业的保险顾问或保险代理人。综上所述，君龙人寿小青龙2号重疾险在改革之后仍然是一款值得考虑的产品，但购买决策需根据个人情况而定。

i康乐一生2.0（易核版）重疾险在重疾险改革后仍具有一定价值，适合非标体人群、中老年群体或预算有限者，但健康人群或有更高保障需求者需谨慎选择。以下为具体分析：值得购买的情况非标体人群：i康乐一生2.0（易核版）重疾险的健康告知宽松，仅需回答3条健康告知问题，对于一些有结节（如肺结节、甲状腺结节、乳腺结节等）或三高等生理指标异常的人士，以及有过被设置除外责任承保、延期或拒保经历的人来说，这款产品提供了投保的机会。中老年群体：该产品的投保年龄范围广泛，最高可达65岁，为中老年人群提供了更多的重疾险选择。对于这部分人群来说，由于年龄和健康状况的原因，其他重疾险可能难以投保或保费过高，而i康乐一生2.0（易核版）则提供了相对宽松的条件。预算有限者：i康乐一生2.0（易核版）重疾险的保费相对较为亲民，对于预算有限但又希望获得一定重疾保障的人群来说，是一个不错的选择。不太值得购买或需谨慎考虑的情况健康人群：对于身体健康、无任何异常记录的人群来说，市场上可能有更多保障更全面、赔付比例更高的重疾险产品可供选择。因此，在购买前需要仔细比较不同产品的保障范围、赔付比例和保费等因素。追求高保障者：i康乐一生2.0（易核版）重疾险的保障范围相对有限，仅涵盖28种重大疾病和3种轻度疾病，且轻症赔付比例只有20%，低于市场平均水平（一般为30%）。对于追求更高保障的人群来说，可能需要考虑其他保障更全面的重疾险产品。希望长期缴费者：该产品的最长缴费期限为30年（部分信息提及最长20年，可能因产品版本或销售地区而异），对于希望选择更长缴费期限以减轻经济压力的人群来说，可能不太友好。

变化一，交强险 价格下降，但赔得更多变化二，第三者责任险赔得也更多变化三，车损险 价格基本不变，但保障更多变化四，商业车险价格可能下降我们的车险费用中，有一部分是附加费用，比如广告费、中介费等，改革后会减少这部分费用比例，用来增加我们实实在在的保障。

车险改革已经在9月实施变化一，交强险 价格下降，但赔得更多变化二，第三者责任险赔得也更多变化三，车损险 价格基本不变，但保障更多变化四，商业车险价格可能下降 

2015年3月10日，十二届全国人大三次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会，人力资源和社会保障部部长尹蔚民在回答记者提问时表示，从目前情况来看，养老保险基金投资的收益率低于CPI，处于贬值的状态，现在社会保险基金投资运营基本方案已形成，有望于今年下半年按程序报请党中央、国务院审定。养老保险基金的投资运营是关系到养老保险制度可持续发展的一项重要措施。至于农村养老保险新政策，详细可以在本网站咨询。

之前买的不影响，理赔都是按照合同条款的，符合约定的情况就能获得对应理赔。而关于重疾定义的影响分析，有专门文章写过，您可以先了解一下：“十年一遇，重疾险将全面降价？这8大变化买前必读！”

至于在车险改革前买的车险，改革后能不能享受，得看之前投保的是什么险种。本次车险改革不仅改革了交强险，商业车险也进行改革了。改革前投保的交强险，按新的交强险规定来保障；改革前投保的商业车险，还是按投保时的约定进行保障，若希望享受改革新规，可与保险公司协商，看退保重新投保还是等保险期满再投保。交强险改革主要是提高了它的保额，无责意外身故提升了7千额度，无责意外医疗提升了800额度。有责身故伤残提升了7万额度，有责意外医疗提升了8000额度。改革后交强险最高意外身故赔18万，意外医疗1.8万，财产损失2000.商车险改革幅度有点大，对之前的车险损失险进行了划分，划分成了自燃险、不计免赔险等7种附加险的形式，需要车主单独购买。

由人力资源和社会保障部推行的“事业单位养老保险制度改革试点”已经进行了9个月，但目前5个试点省市普遍出现“推进难”现象，多数省市仍在进行调研、论证。对此，《人民日报》“来论”专栏刊登毕晓哲的文章说，事业单位养老保险制度改革的方案，规定有些过于“原则”，可操作的意见较少。而且在一些关键性问题上，认识仍未统一，如事业单位养老金应推向社会保障，还是地方财政“自成体系”等。这就造成各试点省市不知道如何改，甚至可能为降低风险，将试点任务分解到下一级来实施，使得改革的“路线图”进一步变长。

昨悉，对上月颁布的《江苏省灵活就业人员省内跨地区流动养老保险关系转移接续实施办法》中的“参保农民工在省内流动，距法定退休年龄５年及以上或返回户籍所在地的，不再采取一次性终止基本养老保险关系的办法”的规定，从１月１日起执行。距退休年龄５年以上的农民工养老保险关系只转不退。《实施办法》明确，“参保农民工在省内流动，距法定退休年龄５年及以上或返回户籍所在地的，有关社会保险经办机构应及时办理基本养老保险关系转移接续，不再采取一次性终止基本养老保险关系的办法。”按《办法》规定，农民工与用人单位解除劳动关系后仍在原用人单位所在地灵活就业的，可由本人选择在当地按灵活就业人员的方式继续参保或将基本养老保险关系转移回户籍所在地参保。同时规定不再采取一次性终止基本养老保险关系，鼓励灵活就业人员和农民工及时续保，以切实解决这些人员老有所养的问题。

车险分为交强险和商业险，商业险改革后险种可以分为3个主险+11大附加险+4项增值服务。3个主险为机动车损失保险、第三者责任保险和车上人员责任保险。附加险包括附加绝对免赔率特约条款、附加车轮单独损失险、附加新增加设备损失险、附加车身划痕损失险。除此之外，还有附加修理期间费用补偿险、附加发动机进水损坏除外特约条款、附加车上货物责任险、附加精神损害抚慰金责任险、附加法定节假日限额翻倍险、附加医保外医疗费用责任险和附加机动车增值服务特约条款。四项增值服务为道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款。